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ぎょーむ日誌 2008-02-(21-29)

苦情・お叱りは, たいへんお手数かけて恐縮ですが, 久保 (kubo@ees.hokudai.ac.jp) までお知らせください.

2008 年 02 月 21 日 (木)

xymichitane
oikon
[追いコン]
今回も大学院生尽力の料理が並んだ. ただし揚げものは最近 (?) 北 24 条にできたというスーパー アークス で買ってきたもの.


2008 年 02 月 22 日 (金)

kawatabi
[B-767-300]
離陸準備中. 氷ついた主翼に湯をふきかけてるところ.

kawatabi
[機内]
やはりこの時刻は乗客すくなく, しかも事前座席指定でいちばんうしろの席をとったので 「ひろびろー」といったかんぢで, とてものんびりできた.

kawatabi
[仙台空港アクセス線]
初めて乗った. 二両編成.

kawatabi
[1647 川渡温泉着]
うーん, 一度きたことあるんだけど記憶がない …… 駅には富田君たちが車でむかえにきてくれていた. 仙台とかぜんぜん積雪なかったけど, 宮城・山形県境にちかいここでは 30-50 cm ぐらいつもっている.

kawatabi
[1700 東北大「川渡農場」着]
このへんはなんとなくおぼえているなぁ.

kawatabi
[院生部屋で]
なぜか竹中さんが 今晩の料理づくり. 手すきのものは鳴子温泉へ.

kawatabi
[鳴子温泉内の早稲田温泉]
こういう奇妙な建物で. 湯の温度がやや高いこともあって, 私は 30 分ほどで出たんだけど, 他の人々は一時間ほど湯につかりながら議論してた.

kawatabi
[晩ごはん]
今晩は院生部屋で. こちらの院生の皆さんといっしょに. 2400 ごろまでハナシがつづく. とあるエラい先生が 「ブナの北限はどのように決まっているか? それは恐竜絶滅によって林内撹乱が……」 といったトンでも話を一般むけ講演でしたとかしなかったとか. いやはや.

kawatabi
[寝室]
学生実習なんかで使われる寝室.


2008 年 02 月 23 日 (土)

kawatabi
[川渡農場]
なぜか目のまえにシカの飼育檻が. 本日は朝は曇で昼すぎに大雨. それが吹雪にかわったりときどき晴れたり, 最後はまた吹雪, という山地らしいかわりやすい天気.

kawatabi
[川渡農場の模型]
山の上にも放牧地をもつ広大な農場. 低地には実験用水田なんかもあるそうで.

kawatabi
[ベイズ合宿ベイズ勉強会]
ベイズ企画集会で発表される内容に関して, 一件ずつ一時間以上かけての検討あれこれ. いやー, なんだかまにあっくな世界で ……

kawatabi
[カキ鍋定食]
980 円. 味噌鍋じたてでした.


2008 年 02 月 24 日 (日)

asa
[川渡農場庁舎中庭]
左側のバラックが院生研究室, 中庭をはさんで右側がベイズ合宿議論に使われてる会議室. 必ずしも若いとは言えないヒトたちがおきてきたので, 朝の作業. 竹中さんとこのへんの除雪作業を楽しんでみたり.

asa
[川渡農場ネコ]
この他にも二匹ほどこのへんをうろうろしてる. 寒そう.

asa
[廊下のナゾのハコ]
なんなのだろう? と思っていたのだけど室内暖房用の灯油が備蓄されてた.

24/gogo
[15:37 やまびこが JR 仙台駅着]
東京方面にもどられる皆さんはこのこみこみ新幹線であと 2 時間も, と心配しつつ見送る …… 後続の列車はもっと遅れてるようなので, このまま乗りつづける他ないのである. とはいえ, 当方にもこのあとこれまた予想外の苦難がまちかまえていたのであった ……

24/gogo
[19:46 新千歳空港で飛行機からおりる]
で, 飛行機からおりても空港内バスの旅になる, と. こんなかんじで積雪してます.

24/gogo
[19:52 新千歳空港内のバスの旅]
たしかに千歳ではありえない積雪量だなぁ ……

24/gogo
[19:56 新千歳空港内のバスの旅]
空港内バスの旅はなかなか時間がかかる. というのも, どこかで U ターンしないと乗客をおろせないんだけど, そのターンできる場所がかなり限定されているので, 無駄な移動経路が長いのである. ということで, 着陸から 40 分かかって到着ターミナルについた.

24/gogo
[20:05 新千歳空港,ありえない人ごみ]
ANA 到着口ふきん. 地下にある JR 駅から地上にとどく長蛇の列が形成されてて (推定列長は 300 m 以上), こりゃダメだ状態. 高速バスのカウンター前にも ……

24/gogo
[20:28 新千歳空港 JAL 到着口]
ふと思いついて ANA から JAL の搭乗口のほうに移動してみると, 電光掲示板に示されてるとーりのきなみ欠航・遅延で 到着した乗客数がぜんぜん少なく状況が把握しやすい. しかし最悪なのは最大の輸送力をもつ JR 北海道で, (ふだんは何時発どこ行きと掲示される) 巨大な電光掲示板があるにもかかわらず「調整中」の三文字しか 表示してないんだよね.

24/gogo
[20:56 新千歳空港,高速バスカウンター前行列]
周りの人々のハナシによると, やはり地下の JR 新千歳空港には数千人の人ごみ状態のようで. JAL 口の中央バスカウンター前 のほうが短いのでならんでみること. 中央バスも臨時バスを増発して対応してるようだが, やはり情報提示がダメなので状況がわからない.


2008 年 02 月 25 日 (月)


2008 年 02 月 26 日 (火)


2008 年 02 月 27 日 (水)


2008 年 02 月 28 日 (木)


2008 年 02 月 29 日 (金)

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