ぎょーむ日誌 2005-05-07

2005 年 05 月 07 日 (土)

• 蔵王会議二日目． 0715 起床． 朝飯． 自分の発表の準備．
• 0900 本日の日程開始． 昨日のつづき． 甲山さんが阿寒の亜高山林の針葉樹の幹に「ドリル」 (圧力センサーがついてて年輪よめるかもという売り文句のアヤしげな機械) で穴あけます， というハナシ． 長谷川宣教師殿がわざわざ札幌から持ってきた「ドリル」実演． 木柱に対する器物破損が生じたとかいうウワサも …… この破壊活動のむくいは本日夕方にうけることになる．
• モデリング (の下うけまわり) 担当ということになってる私の発表 「モデリングという方法論でできること・できないこと」． 計算やれといわれれば何とでもでっちあげられるけど， そういうでっちあげ計算やる価値があるのかどうかよく考えましょう， というもの．
• 最後に河田さんが何か遺伝子動態のはいったモデルとか， 「生態系の脆弱性」 を数値化できるような計算ができればいいねえ， というハナシ． 私にしろ河田さんにしろ， 現時点では具体的な何かを提案できる段階ではない …… まあ， 統計モデリングについては昨日・今日の皆さんの発表きくことで， どういったたぐいのものか， というのはわかってきたけれど．
• ひととーり終わったので， また来年にあるという中間評価にむけてというようなハナシや， 生態学会のシンポジウム準備とかの実務のもうしつけ， など …… 1215 ごろ終了．
• 甲山さんの透析まちつつモデリング相談など． 1250 昼飯くいにでる． 外は雨． 本日も山形蕎麦． 山形でなら毎日蕎麦でもいいねえ．
• 1410 三台の車に分乗してこまくさ荘発． くねくねとまがる有料道路・蔵王エコーラインを登って 山形・宮城県境の標高 1500m ばかりの刈田峠につく． ガスの中で残念ながら視界はほとんどなし． 除雪してむりやり開通したところで， 高さ 5m 程度の雪壁が道路に面していたりする．

[刈田峠]

植物生態学研究者たちは 「ハイマツとササがいっしょにはえてるのかー」 などと感銘うけてるようである．

• 峠からくだる． ここは登りも下りも「羊腸の小径」とでもいうべき くねくね道路である． 宮城県がわにおりていくとなぜか天気も回復してきて 太平洋がみえたりする． 標高さがるにつれ樹高が高くなり， 開葉個体もふえていく． また高速道路にのって仙台空港まで送っていただく． 1640 空港着． どうもいろいろとお世話になりました．

[仙台空港における対テロ警備体制]

手荷物あずけ場所の検査場の光景． 「ドリル」による器物破損などテロ行為などには関与してない， と釈明する宣教師殿．

• 1725 ANA 727 (往路と同じく A320) に搭乗． 晴の仙台を離陸して北上． 乗客すくなく半分以上は空席． 1830 雨の千歳に着陸． 1849 JR に乗って空港発． 1926 JR 札幌着． やはり雨． 買いものなどしてから 2000 帰宅．
• [今日の運動]
  • うーむ
• [今日の食卓]
  • 朝 (0730): こまくさ荘の朝食． バイキング形式．
  • 昼 (1300): 蔵王中央ロープウェイ駅横の蕎麦屋． 板そば 840 円．
  • 晩 (2200): 米麦 0.7 合． 納豆． ニラ・エノキダケ・卵の炒めもの．